Cydran Cynhyrchion

Cynhyrchion Cydrannau Tai
Deunydd: Haearn bwrw hydwyth sy'n cydymffurfio ag ASTM A-536, Gradd 65-45-12
Gorffeniad Arwyneb: Safonol: Gorchudd powdr epocsi
Dewisol: Galfanedig (Platiau Sinc, HDG) Wedi'i baentio'n ddip
Lliw arwyneb: Lliw amrywiol i'w ddewis
Gasged Rwber
Safon: EPDM.
Dewisol: Nitrile, Silicon, Fluoroelastomer, Neoprene

Mae mecanwaith selio cyplyddion rhigol ac allfeydd mecanyddol yr un peth yn y bôn, mae gan brif strwythur y gasged siâp "C", gan ffurfio swyddogaeth sêl driphlyg. Mae'r seliau cyntaf yn cael eu ffurfio gan hydwythedd y gasged yn ystod y cyflwr statig. Ar ôl i'r cyplydd gael ei osod, mae'r gasged wedi'i chyfyngu gan dai'r cyplydd rhigol neu'r allfa fecanyddol, mae'r ail sêl yn cael ei ffurfio. Mae canolig y tu mewn i'r system bibellau yn pwyso'r ceudod "C" ar ôl ei bwyso, mae'n cynyddu'r adlyniad rhwng gwefus y gasged ac wyneb y bibell ddur, er mwyn cyflawni'r drydedd sêl adweithiol. Po fwyaf yw pwysau'r hylif o fewn y bibell, y gorau yw selio'r cyplydd.

Fel gwneuthurwr ac arloeswr technoleg cyplu rhigol, mae CNG yn cynnig amrywiaeth o feintiau a steiliau cyplu ar gyfer bron unrhyw gymhwysiad pibellau. Mae pob cyplu rhigol wedi'i wneud o bedair rhan, sef tai, gasged, bollt a chnau. Mae'r tai wedi'u gwneud o haearn hydwyth, mae'r gorffeniad wyneb yn oren, ond hefyd ar gyfer amrywiaeth o system bibellau hylif i ddarparu cynllun lliw cyfatebol; deunydd gasged safonol yw EPDM, sydd hefyd wedi'i baratoi ar gyfer amrywiaeth o ddeunydd rwber cyfryngau piblinell. Sgôr tynnol y bollt yw dosbarth 8.8 a sgôr y cnau yw 8.0.
Mae cyplyddion CNG yn darparu hyblygrwydd i system bibellau na cheir mewn dulliau cysylltu pibellau eraill. Gellir cyfuno cyplyddion anhyblyg a hyblyg CNG i ganiatáu twf thermol o fewn y system. Yn ogystal, mae defnyddio tri chyplydd hyblyg olynol yn lleihau sŵn a dirgryniad ac yn dileu dampwyr sŵn costus.
Mae strwythur y cyplu anhyblyg math soced yn gryno, gyda'r dannedd benywaidd a gwrywaidd mewnol ac allanol, math soced, dyluniad rhwyllog, gan ddefnyddio'r bwlch rhwng y cyfuniad soced porthladd benywaidd a gwrywaidd o bibell a chymal rhwyllog i gyflawni'r gofynion anhyblyg.
Oherwydd y strwythur rhyngwyneb gwell, nid yw'n hawdd gwneud i'r gasged gynhyrchu troeon a throadau traws ac oblique, mae lleoliad y gasged yn fwy cywir, mae'r wasgu annormal a'r golled pwysau dinistriol ar y gasgedi yn cael eu hosgoi, mae'r eiddo selio yn cynyddu, ac mae bywyd gwasanaeth y cymal cyffredinol yn cynyddu.
Mae'r cyplu anhyblyg pad-ongl wedi'i gynllunio i lithro yn hytrach na symud yn fertigol wrth dynhau'r tai. Felly mae'r bibell yn sownd yn dynn i ffurfio cysylltiad anhyblyg. Mae'r llithro croeslin 60 ° hefyd yn gorfodi allweddi'r tai cyplu i wneud cyswllt dwy ochr ar ymylon mewnol ac allanol y rhigol fel na all symudiad echelinol a rheiddiol y tiwb ddigwydd a bod effaith pibell gysylltiad anhyblyg yn cael ei chyflawni'n wirioneddol. Dim gwyriad ar ôl ei osod.
Mae'r cyplu anhyblyg hwn yn caniatáu lleoli'r tiwb yn fwy cywir a ffurfio gwahaniad pen tiwb sefydlog y dylid ei ystyried wrth ddylunio a gosod.